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从资源上来看，多年发展主要靠自力更生的上汽通用五菱显然不占优势。和其他大集团的非嫡系自主品牌一样，上汽通用五菱虽然名义上背靠上汽、通用两大巨头，但发展主要还是靠自身。宝骏品牌推出之初，上汽通用的技术中心泛亚曾有过支持，但后来的车型都是靠五菱自己。据经济观察报记者了解，近期高调宣布的115亿元投资，也主要来源于上汽通用五菱自身多年积累的资金，而不是股东追加的投资。这和大集团的嫡系自主品牌，在人员、资金、研发上享受集团层面的多方援手，对比鲜明。

而宝骏品牌旗下多款主力车型在近几个月的销量都是同比下滑状态。销量明星宝骏510此前月销4万辆以上，并成功超越哈弗H6成为SUV销量冠军，如今降至2万辆左右，8月份一度低至2万辆以下。另外一款销量主力车型宝骏360近几个月的销量也降至2万辆以下，而宝骏310、宝骏530等其他车型月销量都在1万辆左右。微车品牌五菱方面，虽然主力车型五菱宏光的销量近几个月逐步攀升，恢复到月销4万辆以上，但其他车型销量都较低，整个品牌几乎靠五菱宏光一款车来支撑。

一是根据2018年国内外经济形势和小微企业出现的新情况、新特点，结合金融机构对新的科技手段的运用，提出了新的监管要求和一些差异化的监管政策。二是持续深化推动原有政策的落地。三是加强与各部委的沟通，形成对小微企业金融服务的政策合力。具体来讲，第一个是围绕小微信贷指标，我们更加精准地聚焦薄弱领域，督促银行加大对小微企业信贷投放力度。大家也知道，银保监会一直对小微企业贷款有一个目标要求，从2008年以来贷款增量和增速“两个不低于”，到2015年的贷款增速、户数和申贷获得率“三个不低于”。在国标口径的小微企业贷款总量连续多年稳定增长，实现“三个不低于”的基础上，为了更加落实党中央关于要聚焦薄弱群体、缓解不平衡，我们聚焦了普惠型的小微企业贷款，也就是对单户授信1000万元及以下的小微企业贷款，提出了这部分贷款增速不低于各项贷款增速、贷款户数不低于上年同期水平的“两增”考核目标，而且要求银行在当年的信贷计划里单列普惠型小微企业贷款计划，不得挤压挪用，强化了聚焦薄弱群体的要求，更加地精准，这是一个政策。

江苏省交通行业全面开展“党旗飘在一线、堡垒建在一线、党员冲在一线”突击行动，全省交通运输行业近万名党员日夜奋战在疫情防控第一线。面对疫情，苏州交通运输局1800余名党员迅速归队，第一时间投入疫情防控第一线。在扬州，公路处党委组建公路“党员突击队”，征集令发出不到30秒人数就报满了，半小时后第一批公路防疫点“突击队”成立，首批58名突击队员立即奔赴6个防疫点正式上岗。如今，扬州200名党员奋战在公路防控一线。据不完全统计，在这次疫情防控阻击战中，截至目前，江苏省交通运输行业已成立临时党支部30多个，党员突击队300余个，每天有4.4万名交通干部职工奋战在防疫一线，其中党员有8000多名。

如今，不少券商正在紧锣密鼓备战即将到来的科创板。每日工作10余小时，寄望科创板弯道超车连日来紧张工作，胡青的疲惫状态明显地写在脸上。“之前没有先例，细则也没有落地，所有的准备工作都在摸着石头过河”，胡青说：“我们每天工作时间十小时以上，到办公室从低头到抬头，一天就过去了。其他部门的同事下午五六点钟下班，我们离开办公室一般不早于八点”。

作为高端腕表，MARQ 不仅在产品打造上下了不少功夫，不同产品型号对应在核心功能上也有所不同，DRIVER 赛车手预装有 250 多条全球赛道，AVIATOR 飞行家内置全球航空数据库及 Direct to 应急导航、CAPTAIN 航海家内置帆船助手、人员落水按钮等功能，EXPEDITION 探险家支持地图和即时爬坡数据、ATHLETE 领跑者将恢复时间及 VO2 max 最大摄氧量的测量刻度刻在了表圈上。