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北汽新能源一名工程师向记者透露，新能源汽车续航里程350公里指的是实验室条件下的NEDC工况，激进型（如急加速、急减速）的司机是不会开出350公里的续航的，实测300公里应该是一个比较合理的数值。与此同时，随着交付数量增多，质疑声也越来越大。此前微博大V、独立车评人“38号美系性能控”，发表了关于蔚来ES8的评测文章，“严格意义上来讲，蔚来ES8这款车并不算是一款已经完成的产品，或者说就是目前市面上少数可以被定义为没完工就上市的车”。在其1.6万字的文章中，他从机械素质、续航能力、汽车换电、汽车智能化、OTA（远程系统更新）、整车完成度、个人隐私七大方面做了全方位的测评。

三、依法维权，莫急躁受疫情影响，消费者不得已取消或变更了事先预订的旅游、出行、餐饮、娱乐等消费活动，尽管有关部门和行业及时出台了减免消费者损失的退单政策，但由于假期退单集中、客服人员不足以及售后服务涉及环节多、退单政策不一等诸多客观因素，导致部分消费者的诉求没有得到及时满足。中消协提醒广大消费者，保存好有关消费记录和凭证，本着公平原则，冷静耐心与经营者进行沟通，表达自身合理诉求。对于故意不遵守承诺、拖延推诿履行义务的经营者，消费者要及时寻求当地消协等维权机构帮助（各地消协联系方式见中消协网站和官方微博），依法维护自身权益，莫要急躁上火、导致免疫力降低。

“钱”的问题依然严峻，有媒体曾计算过，截止到2018年上半年，蔚来汽车近两年半内合计亏损约109亿元，以利润最高的ES8为例，如果按单台车辆50万元售价、净利率10%估算，销售收入需1090亿元，也就是说，即使在不降价的情况下，要卖大约21.8万台ES8，才能弥补之前两年半时间109亿元的净亏损额。

商务部：将对美产品采取同等力度同等规模的对等措施中国驻WTO大使批美301条款：肆虐一时 臭名昭著中方：想恫吓让中国屈服 历史没成功过今天也不会中方是否会减持美国国债反击 财政部副部长回应分析解读环球时报社评：中国重拳回击 美方带着痛苦反思吧

报道称，中国政府提出了到2020年普惠性幼儿园占比达到80%以上的目标，但2018年普惠性幼儿园占比仅为68%。为进一步增加普惠性幼儿园，中国政府1月印发通知指出，小区配套幼儿园移交当地教育行政部门后，应当由教育行政部门办成公办园或委托办成普惠性民办园，不得办成营利性幼儿园。

售价方面：诺基亚X7 4GB+64GB版本售价为1699元，6+128GB版本售价2499元。新浪手机点评：诺基亚X7正式发布了，外观一如既往的延续了诺基亚X系列的风格，最大的不同之处就是屏幕更大，颜色的花样更多。并且加入了蔡司的双摄认证。